Πέμπτη 3 Απριλίου 2014
Κυριακή 9 Μαρτίου 2014
Ζεις σε μια φυλακή κάθε μέρα. Ο μοναδικός σου στόχος είναι η επιβίωση.
"Οσες κι αν χτίζουν φυλακές/ κι αν ο κλοιός στενεύει/
ο νους μας είναι αληταριό/ που όλο θα δραπετεύει."

Αγγελική / ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ / ΤΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΕΝΟΣ ΑΝΕΡΓΟΥ
Δεν ξέρω αν υπάρχει χειρότερη φυλακή απ' αυτήν του νου. Εχοντας διαβάσει πολλές ιστορίες φίλων εδώ στο Ημερολόγιο, πράγματι είναι στενάχωρο να συνειδητοποιείς πώς «φυλακίζεται» ο ανθρώπινος νους. «Φυλακίζεται» και «απομονώνεται», έχοντας ως μοναδική του σκέψη την επιβίωση, την οποία, φυσικά, καθόλου δεν υποτιμώ.
Πού όρεξη για όνειρα όταν η καθημερινότητα είναι εφιάλτης! Φυλακή του νου... Ανέφικτο εκ πρώτης όψεως, αλλά τελικά πολύ εφικτό, όπως η πραγματικότητα δείχνει. Το κατάφεραν..
Πού όρεξη για όνειρα όταν η καθημερινότητα είναι εφιάλτης! Φυλακή του νου... Ανέφικτο εκ πρώτης όψεως, αλλά τελικά πολύ εφικτό, όπως η πραγματικότητα δείχνει. Το κατάφεραν..
Ζεις σε μια φυλακή κάθε μέρα. Ο μοναδικός σου στόχος είναι η επιβίωση. Δεν μπορείς τίποτ' άλλο να σκεφτείς, τίποτ' άλλο να επιθυμήσεις, τίποτ' άλλο να ονειρευτείς και να διεκδικήσεις. Η ανέχειά σου σου έχει κατακλύσει το μυαλό. Μόνο αυτή, κάθε μέρα, όλη μέρα και νύχτα.
Παραιτείσαι από οποιαδήποτε άλλη ανάγκη σου, ενώ πριν από λίγα χρόνια είχες τόσα όνειρα και τόσες ελπίδες για το μέλλον. Κι έτσι η φυλακή αυτή του νου σου σε απομονώνει όλο και πιο πολύ, σε βυθίζει όλο και πιο πολύ στην παραίτηση. Αφήνεσαι στο «ό,τι θέλει ας γίνει».
Δεν ξέρω αν μπορώ να σου αλλάξω έστω και για λίγο αυτό το συναίσθημα, αλλά θα σου πω ότι τον νου μας δεν μπορεί κανένας να μας τον φυλακίσει όσα κάγκελα κι αν βάλει, όσες μπάρες και όσα απαγορευτικά. Πολλά μπορούν να μας πάρουν, όχι όμως την ελευθερία του νου μας.
Ο νους μας πάντα, έστω και μέσα από πολλές αντιξοότητες, πάντα, μα πάντα, θα είν' αληταριό και πάντα θα δραπετεύει από όλες τις φυλακές τους. Και πάντα θα μας δίνει έναν λόγο, μια μικρή αφορμή για χαμόγελα, ελπίδα, δύναμη και όνειρα. Γιατί όλο το νόημα είναι εκεί... στον νου. Φυλάκισες τον νου σου, ακούσια ή μη, τέρμα και τα όνειρα και η δύναμη να παλέψεις γι' αυτά.
Ποτέ δεν σου ήταν εύκολη η ζωή, φαντάζομαι, αλλά δεν έπαψες να ονειρεύεσαι και να ελπίζεις. Ο νους σου πάντα ταξίδευε στο αύριο, πάντα δραπέτευε.
Γιατί όχι και τώρα λοιπόν; Ισως τώρα πιο πολύ από κάθε άλλη φορά.
Εκεί που φτερουγίζει ο νους/ εκεί που ξημερώνει/ μαργώνουν τα πουλιά της γης/ κι ούτε ένα δε ζυγώνει/ Οσες κι αν χτίζουν φυλακές/ κι αν ο κλοιός στενεύει/ ο νους μας είναι αληταριό/ που όλο θα δραπετεύει.
Αγγελική / ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ / ΤΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΕΝΟΣ ΑΝΕΡΓΟΥ
περισσοτερα εδώ:
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=419479
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=419479
POSTED BY ΟΜΑΔΑ MULTIMEDIA B ΚΥΡΙΑΚΉ, ΜΑΡΤΊΟΥ 09, 2014
http://epitropesdiodiastop.blogspot.gr/2014/03/blog-post_2574.html
http://epitropesdiodiastop.blogspot.gr/2014/03/blog-post_2574.html
Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου 2014
Thessaloniki Final Approach Landing
Το airbus.gr φιλοξενείται στην τρίτη θέση του θαλάμου διακυβέρνησης του Airbus A320 για μια πτήση Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη. Εδώ ο κυβερνήτης καθοδηγεί τον νεαρό συγκυβερνήτη εναλλάσσοντας το mode HDG-V/S με το TRK-FPA καθώς πλησιάζουμε για προσγείωση στο διάδρομο 16.
http://airbus.gr
Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2014
Ζητάμε την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα για να επανενωθεί το Μνημείο - Bring Them Back - Ελληνικά www.bringthemback.org
Ψήφισε στο site της εκστρατείας www.bringthemback.org!
Reunite Them! BRING THEM BACK!
Στο Βρετανικό Μουσείο φιλοξενούνται χιλιάδες κομμάτια ελληνικών αρχαιοτήτων. Η καμπάνια μας δε ζητάει την επιστροφή όλων αυτών. Ζητάμε την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα για να επανενωθεί το Μνημείο.
Eμείς οι χρήστες του διαδικτύου έχουμε τη δύναμη και μπορούμε να κινητοποιήσουμε την παγκόσμια κοινή γνώμη. Ο σκοπός μας μπορεί να επιτευχθεί με αυτό τον τρόπο.
Πιστεύεις ότι είναι δίκαιο; Αν ναι, Βοήθησε να γίνει πραγματικότητα.
Πες το δικό σου BRING THEM BACK!
Σκηνοθεσία : Ιωάννης Κασπίρης www.kaspiris.gr
Διόδια: Έσοδα 1,3 δισ. ευρώ το 2008-2013- ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΚΟΛΠΟ! ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΤΟΥ ΧΡΥΣΩΡΥΧΕΙΟΥ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ!

Στοιχεία για τα συνολικά έσοδα από την είσπραξη διοδίων, από το 2008 και μετά, διαβιβάστηκαν στη Βουλή από τον υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. Τα στοιχεία που αφορούν από το 2008 μέχρι και τον Οκτώβριο του 2013 δείχνουν ότι τα έσοδα ανήλθαν σε 1,3 δισ. ευρώ.
Ειδικότερα, στο έγγραφο αναφέρεται ότι τα συνολικά έσοδα (με ΦΠΑ) για κάθε σύμβαση Παραχώρησης, από το 2008 έως και τον Οκτώβριο 2013, έχουν ως εξής:...
- Ολυμπία Οδός (Ελευσίνα- Κόρινθος- Πάτρα- Πύργος-Τσακώνα): 435.623.473,07 ευρώ.
- Νέα Οδός (Αντίρριο- Ιωάννινα, Αθήνα- Μαλιακός και Σχηματάρι- Χαλκίδα): 441.841.638,94 ευρώ.
- Μορέας (Κόρινθος- Τρίπολη- Καλαμάτα & κλάδος Λεύκτρο- Σπάρτη): 149.249.153,61 ευρώ.
- Κεντρική Οδός (Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Ε65): 31.508.913,30 ευρώ.
- Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Μαλιακός- Κλειδί): 315.362.259,74 ευρώ.
- Ολυμπία Οδός (Ελευσίνα- Κόρινθος- Πάτρα- Πύργος-Τσακώνα): 435.623.473,07 ευρώ.
- Νέα Οδός (Αντίρριο- Ιωάννινα, Αθήνα- Μαλιακός και Σχηματάρι- Χαλκίδα): 441.841.638,94 ευρώ.
- Μορέας (Κόρινθος- Τρίπολη- Καλαμάτα & κλάδος Λεύκτρο- Σπάρτη): 149.249.153,61 ευρώ.
- Κεντρική Οδός (Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Ε65): 31.508.913,30 ευρώ.
- Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Μαλιακός- Κλειδί): 315.362.259,74 ευρώ.
Όπως επισημαίνει ο κ. Χρυσοχοΐδης, το ύψος των τελών διοδίων που χρεώνεται στους χρήστες καθορίζεται από τις Συμβάσεις Παραχώρησης με υποχρέωση τήρησης Ανώτατου Ορίου Διοδίων Τελών. Το Ανώτατο Όριο Διοδίων Τελών είναι η ανώτατη ανά χιλιόμετρο τιμή διοδίων τελών που ο παραχωρησιούχος δικαιούται να επιβάλει και υπόκειται σε ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή, βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, όπως αυτός καταρτίζεται και δημοσιεύεται από την ΕΣΥΕ.
Τα στοιχεία διαβιβάστηκαν μετά από ερωτήσεις του ανεξάρτητου βουλευτή Νίκου Νικολόπουλου και ο υπουργός Υποδομών διαβιβάζει και στοιχεία για το ζήτημα του συγκριτικού κόστους των υποδομών. Ο κ. Χρυσοχοΐδης επικαλείται, ειδικότερα, τεχνική έκθεση του υπουργείου Οικονομικών της Μ. Βρετανίας του 2010 στην οποία γίνεται σύγκριση του μέσου κόστους κατασκευής ενός χιλιομέτρου οδικής υποδομής σε κράτη και περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όπως επισημαίνει ο κ. Χρυσοχοΐδης, «ειδικά η Ελλάδα και η Ισπανία εμφανίζουν το χαμηλότερο μέσο κόστος (περίπου 7 εκατ. δολάρια ανά χιλιόμετρο, δηλαδή, περίπου 5,5 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο).
kathimerini.gr
Δευτέρα 23 Δεκεμβρίου 2013
"Πνίγει" τη χώρα η αιθαλομίχλη - Δεν μειώνουν τον φόρο στο πετρέλαιο... αλλά κλείνουν σχολεία, απαγορεύουν την κυκλοφορία και δίνουν συμβουλές
- Συναγερμός για την αιθαλομίχλη όταν τα σωματίδια ξεπερνούν τα 150 mg ανά κυβικό μέτρο αέρα
- Τις τελευταίες ημέρες οι μεγάλες πόλεις της χώρας κυριολεκτικά πνίγονται
- Δωρεάν ρεύμα στους δικαιούχους του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου
- Η υπουργική απόφαση περιλαμβάνει περιορισμό της παραγωγής βιοτεχνικών και βιομηχανικών μονάδων κατά 30%Σειρά μέτρων που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, περιορισμούς στην κυκλοφορία, κλείσιμο σχολείων και κεντρικών θερμάνσεων, καθώς και μείωση της βιομηχανικής/βιοτεχνικής δραστηριότητας, τις ημέρες αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τζάκια, σόμπες κλπ. προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που πρόκειται να δημοσιευθεί άμεσα στο ΦΕΚ.
Ακολουθούν δυο υπουργικές αποφάσεις, του υπουργού Περιβάλλοντος Γιάννη Μανιάτη και του υφυπουργού Μάκη Παπαγεωργίου για δωρεάν ρεύμα στους δικαιούχους του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου για διπλάσιο αριθμό ημερών από τις ημέρες αυξημένης ρύπανσης και τη χορήγηση έκπτωσης 70 % στο ρεύμα για τις δομές αλληλεγγύης.
Και οι αποφάσεις αυτές είναι προς δημοσίευση στο ΦΕΚ.
Η ΚΥΑ αφορά το σχέδιο δράσης για την βραχυπρόθεσμη αντιμετώπιση της αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης από αιωρούμενα σωματίδια.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ - ΜΠΕ τα μέτρα κλιμακώνονται ανάλογα με το επίπεδο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ενεργοποιούνται με απόφαση του ΥΠΕΚΑ στην Αθήνα και των κατά τόπους περιφερειαρχών στην υπόλοιπη χώρα και περιλαμβάνουν, όταν τα σωματίδια ξεπερνούν τα 150 mg ανά κυβικό μέτρο αέρα, μεταξύ άλλων, τα εξής:
- Συστάσεις προς ευπαθείς ομάδες πληθυσμού να αποφεύγουν την παραμονή σε εξωτερικούς χώρους και τη σωματική άσκηση, ιδίως σε περιοχές με αυξημένη κυκλοφορία.
-Διακοπή λειτουργίας βρεφονηπιακών σταθμών, σχολείων.
-Σύσταση για διακοπή χρήσης τζακιών.
- Ρύθμιση του θερμοστάτη στους 18 βαθμούς για κεντρικές θερμάνσεις και κλείσιμο της κεντρικής θέρμανσης σε κτίρια του Δημοσίου (με εξαιρέσεις για νοσοκομεία κλπ.)
- Περιορισμό της παραγωγής βιοτεχνικών και βιομηχανικών μονάδων κατά 30%.
- Απαγόρευση κυκλοφορίας για πετρελαιοκίνητα οχήματα, σχολικά λεωφορεία και ΙΧ σε συγκεκριμένες περιοχές που θα ορίζονται κατά περίπτωση, με εξαίρεση τις βασικές οδικές αρτηρίες.
Με την απόφαση του υπουργού ΠΕΚΑ Γ. Μανιάτη που ακολουθεί, θα δίνεται δωρεάν ρεύμα (εκτός από τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις για δίκτυα κλπ.) στους δικαιούχους του ΚΟΤ για διπλάσιο αριθμό ημερών από τις ημέρες αυξημένης ρύπανσης, ούτως ώστε οι συγκεκριμένοι πολίτες να χρησιμοποιούν κλιματιστικά, ηλεκτρικά σώματα κλπ. αντί για σόμπες και τζάκια.
Τέλος η απόφαση του υφυπουργού θεσπίζει νέα κατηγορία κοινωνικού τιμολογίου, το Τιμολόγιο Υπηρεσιών Αλληλεγγύης για τις κοινωνικές δομές εκκλησίας, Δήμων κλπ. (π.χ. συσσίτια, φαρμακεία κλπ.) που θα είναι φθηνότερο κατά 70 % σε σχέση με το οικιακό τιμολόγιο της ΔΕΗ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τρίτη 10 Δεκεμβρίου 2013
Καιρού γυρίσματα....
Κύρια χαρκατηριστικά αυτής της κακοκαιρίας θα είναι η κατακόρυφη πτώση της θερμοκρασίας ,οι θυελλώδεις άνεμοι που θα φτάσουν τα 8-9 και τοπικά 10 μπόφόρ αλλά και οι χιονοπτώσεις που κατά βάση θα είναι ασθενείς στην ανατολική ηπειρωτική και νησιωτική χώρα.
Την Πέμπτη ο καιρός βελτιώνεται ενώ την Παρασκευή και πάλι θα έχουμε κάποιες βροχές και χιόνια στα ορεινά αυτήν την φορά της ανατολικής ηπειρωτικής χώρας.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)


